12 Tage sind vergangen seit dem letzten Beitrag. Wir haben in der Zeit unsere Erlebnisse und Eindr\u00fccke viel auf Instagram gepostet, und nun wird es Zeit, dies hier nachzuholen:<\/p>\n\n\n\n
Von Karlskrona sind wir direkt in einem Schlag nach Kalmar gesegelt. Eigentlich wollten wir nach dem Starkwind mit 6 Bft, in B\u00f6en 10 Bft, durch die Sch\u00e4ren direkt nach Ost in dem Kalmarsund.
Leider waren wir uns in der Fahrwassertiefe nicht sicher, und so sind wir kurz vor der Br\u00fccke M\u00f6cklesund wieder abgedreht zur\u00fcck Richtung Karlskrona und dann durch die Sch\u00e4ren nach S\u00fcden. Hier erwartete uns noch ordentlich Schwell mit bis zu 4 m Wellenh\u00f6he und auch 20-25 kn Wind. Es war aber ertr\u00e4glich, und alle waren gut drauf.
Der Wind lies dann im Laufe des Tages immer mehr ab und die See wurde zunehmend ruhiger, sodass wir bei spiegelglatter See in Kalmar ankamen und einen Hafen bei Nacht anliefen; total spannend!<\/p>\n\n\n\n
Nach drei N\u00e4chten in Kalmar haben wir morgens um 05:00 Uhr bei fantastischem Sonnenaufgang Richtung Byxelkrok abgelegt.
Raumschots ging es mit durchschnittlichen 6,8 kn in den fast 47 NM entfernten Hafen und beim Anlegen in Byxelkrok kamen dann auch die Kinder aus der Achterkabine gekrabbelt („Wie, schon da?“).<\/p>\n\n\n\n
Von Byxelkrok nach V\u00e4stervik am n\u00e4chsten Tag hatten wir dann die ganze Bandbreite von Wind und Wetter, welche uns Rasmus anbieten konnte. Von Sonne bis Regen und von 3 kn Wind bis 24 kn Wind (B\u00f6en fast 30 kn) hatten wir alles und waren entsprechend bedient, als wir in V\u00e4stervik ankamen; nur Lale nicht, die hatte das ganze ruppige gl\u00fccklicherweise verschlafen.
Aber V\u00e4stervik selber war entsprechend sch\u00f6n, und so blieben wir dort 3 N\u00e4chte, auch um wieder einmal intensiv Schule und Arbeit nachzukommen.<\/p>\n\n\n\n
Unser n\u00e4chster T\u00f6rn sollte uns nach Fyrudden f\u00fchren. Kurz vor dem Ziel \u00fcberlegten wir es uns jedoch anders und wir drehten in einen Naturhafen ab, wo schon ein Boot lag.
Aufgrund mangelnder Erfahrung machte ich erstmal den Buganker klar, bis uns auffiel, dass der andere Segler mit Heckanker direkt an den Sch\u00e4ren festgemacht hatte; eine neue Herausforderung, und schnelles Umplanen war gefordert.
Hat auch alles perfekt geklappt mit dem Heckanker werfen (ok, war vielleicht etwas viel Leine gesetzt, ich hatte nachher von den 30 m nur noch einen Rest von 1 m in der Hand), mit dem langsamen Anfahren an die Sch\u00e4re (der andere Segler zeigte uns von Land aus einen geeigneten Platz) und dem \u00dcberspringen auf die Sch\u00e4re zum Festmachen des Bootes an einem Sch\u00e4renhaken.
Nur das mit dem Sch\u00e4renhaken war das Problem: Ich wusste, irgendwo auf dem Boot mussten die verdammten Dinger sein, ich hatte sie noch in Heiligenhafen an Bord gesehen.
Nach fast einer halben Stunde Suche hatte unser freundlicher Segler genug „Hafenkino“ bekommen, Mats lange genug die Alcatraz per Hand gehalten und ich endlich die Sch….-Dinger gefunden. Die n\u00e4chsten 30 Minuten brachte ich dann damit zu, mein ganzes Chaos wieder aufzur\u00e4umen ;-).
Aber es hat sich gelohnt und es war ein unvergessliches Erlebnis!!!!
Nebenbei haben wir noch eine sehr nette schwedische Familie kennengelernt, mit denen wir \u00fcber Instagram immer noch in Kontakt stehen.<\/p>\n\n\n\n
Von einem traumhaften Sch\u00e4renhafen ging es dann in einen absolut h\u00e4sslichen Industriehafen in Oxel\u00f6sund durch die Sch\u00e4ren rein unter Motor; alles nicht weiter erw\u00e4hnenswert.
Das einzige Highlight war aber kurz vor Oxel\u00f6sund die Gruppe von Robben, die mitten in unserem „Fahrwasser“ ihre K\u00f6pfe aus dem Wasser streckten. <\/p>\n\n\n\n
Der N\u00e4chste Stop war Nyn\u00e4shamn. Ein sehr sch\u00f6ner und gepflegter Hafen mit einer genussvollen \u00dcberfahrt rein unter Segeln. Ansonsten ist aber nicht viel passiert.<\/p>\n\n\n\n
Und heute haben wir nun in Karlslund bei Dalar\u00f6 festgemacht und werden uns morgen auf den Weg nach Stockholm begeben!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"